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對(duì)機(jī)械工程、工程物理學(xué)、流體力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)等相關(guān)專業(yè)感興趣的學(xué)生

氣動(dòng)性能相關(guān)的空氣動(dòng)力學(xué)研究涉及到繞流湍流、流動(dòng)穩(wěn)定性、流動(dòng)分離與控制及噪聲等復(fù)雜的流體力學(xué)問題，其研究成果對(duì)于提高車輛、飛行器等的氣動(dòng)性能以及綜合性能方面發(fā)揮著重要作用。通過良好的氣動(dòng)造型設(shè)計(jì)，可以減小空氣阻力，提高操作穩(wěn)定性。F1賽車作為一項(xiàng)充滿速度與激情的體育運(yùn)動(dòng)，是科技與潮流的結(jié)合，其速度快（時(shí)速超過300km/h），對(duì)氣動(dòng)性能要求很高。

一、項(xiàng)目大綱

1.文獻(xiàn)閱讀、應(yīng)用場景分析

2.流體力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)及機(jī)械工程知識(shí)

3.機(jī)械繪圖講解

4.仿真軟件的學(xué)習(xí)和使用

5.算法的編程實(shí)現(xiàn)、數(shù)據(jù)處理和分析

6.論文寫作講解

二、項(xiàng)目內(nèi)容安排

三、項(xiàng)目介紹

本項(xiàng)目將以F1賽車為例，利用空氣動(dòng)力學(xué)以及仿真原理進(jìn)行建模分析。為提高車輛、飛行器等高速運(yùn)動(dòng)設(shè)備的氣動(dòng)性能提供理論依據(jù)。

F1賽車的氣動(dòng)性能仿真分析研究項(xiàng)目為空氣動(dòng)力學(xué)的熱點(diǎn)研究方向。項(xiàng)目將會(huì)基于流體力學(xué)空氣動(dòng)力學(xué)等相關(guān)背景知識(shí)，讓學(xué)生參與流場分析案例，通過流體仿真軟件和編程軟件，得到豐富的流場數(shù)據(jù)并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和可視化。讓學(xué)生學(xué)會(huì)流場分析方法，以F1賽車為例，對(duì)F1賽車氣動(dòng)性能進(jìn)行研究，實(shí)現(xiàn)科研項(xiàng)目訓(xùn)練。

四、適合學(xué)生

F1賽車的氣動(dòng)性能仿真分析研究項(xiàng)目涉及到流體力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、數(shù)據(jù)可視化、軟件編程、仿真模擬等方面的知識(shí)，適合申請(qǐng)航空航天工程、機(jī)械工程、飛行器設(shè)計(jì)、工程物理學(xué)、流體力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)等相關(guān)專業(yè)的學(xué)生，本科生及高中生皆可。

3-6個(gè)月全程指導(dǎo)

1、4000字左右高質(zhì)量論文

2、專屬個(gè)性化導(dǎo)師推薦信

3、EI/CPCI/Scopus/ProQuest/Crossref/EBSCO或同等級(jí)別索引國際會(huì)議全文投遞與發(fā)表指導(dǎo)（可用于申請(qǐng)）

4、見刊與檢索